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ヘルニアの赤Ninja250R乗り

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電気配線を整理する…したい。その2 

さて、前回の記事の続き?です。
リレーを使った配線図をちょっと考えてみました。
※ バッテリーと書かれている部分はトリプルヒューズボックスに置き換えてください。



rire.jpg
こちらが第一系統。
ACC電源でリレーを接続したので、キーONで通電されます。
通電されれば、電磁石に棒が引っ張られ
オートチューンとシガーソケットが使えるようになります。
ただ黄色い線から出ている配線を
分岐して2つに分けたのですがちょっと気になります…
これはいいのだろうか???

と、ここまで書いたのですが、オートチューンとシガーソケットを一緒にするのは
ちょっと問題がありそうなので…

rire3.jpg
オートチューンはナンバー灯から直で持ってくるようにしました。
オートチューンの説明書にもテールランプが良いみたいなことが書いてありましたしね。
分岐がうまく作れるのかどうかわかりませんが、これで試してみようと思います。
最悪、シガーソケットは普段使っていないので、なくても…(笑)



rire2.jpg
こちらは第二系統。
このリレーは電磁石がONとOFFの時に電流の流れが変わる仕組みです。
ACC電源であるテールランプから電磁石の電源を引っ張っているので
キーONで使うことが出来ます。

また、ハンドルスイッチのONとOFFで、電流の回路を変えます。
OFFの時は車用の電波時計のバックライト。
ONの時はバックライトが消え、フォグランプがつく仕組みです。
これで、フォグランプの消し忘れに気が付くことができます。

うん、考えはまとまったけど、実行にはまだ遠いかな…




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ふむふむ by ナンテコッタイ
色々と考えてらっしゃいますね。
HIDは雨や霧だと見えなくなるって話を聞くので導入は先送りしてます、純正でもちゃんと見えますしね。
でも変えたら無理に前に出てくる車が減るのかな~とも考えたりw
フォグは某イニシャルKの人も付けてましたね、HID導入の際は話を聞いてみます。

電装系はシガソケ-コンバーターからの配線でナビ、レーダー、携帯の充電は可能なので後で配線を追加するとしたらETCですかね、シガソケとコンバーターにヒューズあんるんでひとまず安心です。

ま、ナビもレーダーもETCも導入未定ですがw

>ナンテコッタイさん by くるとん
時間のあるときに、色々と考えるのは楽しいですね。
けっこうメモにとっておくのですがそのメモもどこかにいってしまうという
罠がしょっちゅうあるわけですが…

HIDは見えにくいですが、それでも見えないってわけじゃないんですよね。
でもやっぱり安全マージンはとりたくてかるぞうさんの丸パクリで
フォグランプ化を考えています。
あとはリレーを買えば、すぐにでもできるのですが、なかなか買いにいけず…

電化製品はお値段が高いですからね。
ゆっくりと揃えていきましょう!
自分はもう、シガソケいらない気がしてきました(笑)
ACC電源だけですぐ取れる位置に置いておこうととは思っていますが…
まったく使ってないんですよね。使う機会がないんです><

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この記事に対するコメント

ふむふむ

色々と考えてらっしゃいますね。
HIDは雨や霧だと見えなくなるって話を聞くので導入は先送りしてます、純正でもちゃんと見えますしね。
でも変えたら無理に前に出てくる車が減るのかな~とも考えたりw
フォグは某イニシャルKの人も付けてましたね、HID導入の際は話を聞いてみます。

電装系はシガソケ-コンバーターからの配線でナビ、レーダー、携帯の充電は可能なので後で配線を追加するとしたらETCですかね、シガソケとコンバーターにヒューズあんるんでひとまず安心です。

ま、ナビもレーダーもETCも導入未定ですがw

URL | ナンテコッタイ #-

2011/10/29 16:50 * 編集 *

>ナンテコッタイさん

時間のあるときに、色々と考えるのは楽しいですね。
けっこうメモにとっておくのですがそのメモもどこかにいってしまうという
罠がしょっちゅうあるわけですが…

HIDは見えにくいですが、それでも見えないってわけじゃないんですよね。
でもやっぱり安全マージンはとりたくてかるぞうさんの丸パクリで
フォグランプ化を考えています。
あとはリレーを買えば、すぐにでもできるのですが、なかなか買いにいけず…

電化製品はお値段が高いですからね。
ゆっくりと揃えていきましょう!
自分はもう、シガソケいらない気がしてきました(笑)
ACC電源だけですぐ取れる位置に置いておこうととは思っていますが…
まったく使ってないんですよね。使う機会がないんです><

URL | くるとん #V1rogjt.

2011/10/30 06:33 * 編集 *

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