ヘルニアの赤Ninja250R乗り

さてさて、なんとかバッテリーが復活した赤ニン。
最後のGW期間はフォグランプを撤去しました。
最近使っていなかったしね、でもまた復活させる予定です。
いまは部屋の片隅でその時を待ちます。




と、いうことでゴールデンウィークの最終形態がコチラです。
メーター左にあったRAMマウントは撤去し、
その代わりにハンドルに別のマウントベースを装着。
ガソリン警告灯をつけ、シフトインジケーターと
オートチューン切替のスイッチを移設しました。
さらに、使わなくなったLEDランプも撤去、穴だけが残りました（笑）

いまはお金も時間もないので、これで中断。
今後は電圧計と別の電波時計を装着予定です。




さて、RX-2の画面表示を紹介していなかったので、これを機にご紹介。
こちらは時計画面。




ボタンを押すと、水温表示に変わります。
当たり前ですが、気温とほぼ同じ温度です。
でもこの時期の通勤だけでも90度まで上がるんですね、、、驚きました。




もう一度ボタンを押すと、油温です。
水で冷却をしているため、走行中は油温の方が低くなっています。
ちなみに油温の時は左側にバーの表示も現れ、温度が上がると本数が増えていきます。




さて、時計に戻りまして今度は下の列、オドメーターからトリップA表示。




トリップB表示もできます。




さらにボタンを押し続けると、最高速度と回転数、水温と油温が表示されます。
油温だけは、下に単位がｋｍ/ｈになっているのが意味不明ですが、ご愛嬌です。



さてさて、ここまで写真を撮ってエンジンスタート…といきたかったのですが
再度、バッテリー切れ…

次回、バッテリー交換をする（予定）

さて、昨日更新した記事の最後でバイクが動かなく
恐らくバッテリー上がりが原因ではと踏んでいたのですが…当たっていました^^

充電自体は比較的早く終了したのですが、日が落ちてしまったため今日に持ち越し。
赤ニンに装着をしてあげると、元気よくセルが回りエンジンがかかりました。

前のGrassTrackerはキックがついていたので、バッテリー上がってもキックで充電し
エンジン始動ができたのですが、FIはやっぱりバッテリーが命ですね。
通勤に使っているとはいえ、もう3年。
そろそろバッテリー交換も考えないといけないかもしれません。

でも、充電したらバイクの調子が良すぎて楽しくなりますね。
セルはあまり回らずに一発始動。
トルクも増し、なぜかプラグ交換をしたかのような感覚に陥りました。
（それほど充電がなかったということですが…）

しかしバッテリーが上がると、スターターボタン押した時に凄い音が鳴りますね。
その音のおかげで、バッテリー上がりを疑うことができたのですが…
カタカタという連続音が鳴り続けました。
アナタも、この音が鳴ったらバッテリーを疑ってください（笑）
昨日整備中に火花が散った時に、回線がショートしたんじゃなくてよかった

さてさて、この記事は一応RX-2のカテゴリなので…
装着したガソリン警告灯は、ちゃんと動作しました^^
FIランプもバッチリ！

ただ、オートチューンと連動してLEDを点灯させるのは失敗。
そして、昨日は正常に動いていたフォグランプになぜかつかず…

明日は仕事でその次はまた連休。
最後のゴールデンウィークは…フォグランプとっちゃうかな…
最近使ってないしな。